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중국7

이건 짚고 넘어가자. - 중국 전기차 보조금 축소 이건 짚고 넘어가자. - 중국 전기차 보조금 축소 세계에서 전기차 시장 1위는 중국이다. 테슬라도 미국에서 넘어와 중국에 전기차 생산 기지를 세울 만큼 중국의 전기차 시장은 활성화 되어 있다. 그래서인지 국내 자동차 업계들이 전기차를 앞세운 중국 자동차 메이커들을 두려워 하는 이유이기도 하다. 중국에서 전기차가 성장할 수 있었던 이유 중 가장 큰 것은 정부의 보조금 때문이다. 당시 가솔린으로 달리는 차량과 비교해도 큰 차이가 없을 정도의 가격대로 정부가 지원을 했으며, 충전시설과 신속한 차량 번호판 부여까지 정부는 적극적으로 밀었다. (이때 중국내 환경오염 이슈가 한목했다.) 그런데 이 보조금을 줄이겠다고 한다. 사실 2016년도에 50%의 보조금 축소가 있었고, 2017년도에도 축소되었다. 그리고 20.. 2017. 11. 22.
중국은 엘론 머스크를 배터리 시장에서 없애려 한다. - 블룸버그 중국은 엘론 머스크를 배터리 시장에서 없애려 한다. - Joe Ryan 기사 바로 가기 - https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-06-28/china-is-about-to-bury-elon-musk-in-batteries 공장들이 거의 150만대의 모델 S 자동차를 생산하기 위해 시설을 충분히 늘리고 있다. 엘론 머스크는 네바다 사막에 있는 세계에서 가장 큰 배터리 공장 공사의 마지막을 향해 달리고 있는데, 중국은 떠날 태세를 취하고 있다. 블룸버그 인텔리전스에 따르면 중국 기업들은 2021년까지 120기가 와트 이상을 생산하기 위해 추가적인 공장 건설을 계획해 왔었다. 이는 테슬라 모델 S 자동차 또는 137만대의 도요타 프루스 하이브리드 자동차의 연간 배터리.. 2017. 6. 30.
중국 경제 현황 및 전망 중국 경제 현황 및 전망 [경제 현황] 1. 2016년 경제성장률 예상치 중국은 언제나 현실보다 높은 경제 성장률을 제시하며 매해를 시작한다. 2016년도 다르진 않았다. 초기 7% 성장을 외치며 시작했고, 중국의 각종 전망치는 7%는 달성가능하다는 의견들이 많았다. 그러나 2016년 상반기에 6.7% 성장에 그치고, 6.5% ~ 7% 성장으로 꼬리를 낮추었다. 전문가들의 의견은 다양하다. 그러나 역시 중국 정부가 제시한것 보다는 낮다. 약 6.7% 정도. 평균치가 이정도이다. 2. 중국의 현 경제 정책 과거 중국에는 좀비 기업이 많다고 했다. 실적은 못내면서, 국가 기반 사업이다보니 망하진 않고 부채로 연명하는 기업들이 좀비 기업이라고 칭했었다. 이번에 이런 기업들 구조조정하자는 정책이 나왔다. 그게 .. 2017. 2. 2.
산아제한정책 완화, 유력한 수혜주를 알아보자. 산아제한정책 완화에 따른 수혜주 2014년 시진핑이 취임한 이후 산아제한 정책이 완화되었고, 2016년 들어와서는 부모가 외동인것과 상관없이 다 2자녀를 갖을 수 있다라는 정책을 발표했습니다. 최근에는 AI와 VR, 그리고 전기차와 무인차에 대한 이슈가 높아지면서 기존 버팀목 산업인 제조업과 유아 관련 사업들이 외면시 되지 않을까 하는 우려? 예상도 듭니다. 이럴 때일수록 관련 기업들에 대해서 간단하게 나마 확인하고, 좋은 기업을 찾아보도록 하겠습니다. 공통적으로 언급되는 산아제한정책 완화 수혜주 (사진) 수혜주를 적어보면, 남양유업, 매일유업, 롯데푸드, 락앤락, 유한킴벌리, 깨끗한나라, 아가방컴퍼니, 제로투세븐, LG화학, 효성, 제일모직, 롯데케미칼 입니다. 그럼, 이들 중 가장 유력한 수혜주는 어.. 2017. 2. 1.
중국 리커창 총리의 미국 보호무역주의 비판(1/31) 중국 리커창 총리의 세계 불확실에 대한 중국의 계획이라는 기사가 있어서 첨부하여 올립니다. How China plans to face a world of uncertainties. by Li Keqiang This is a testing time.Almost a decade on, the world is still reeling from the fallout of the global financial crisis. China faces its fair share of challenges, but we choose to confront them head on. Above all, we remain convinced that economic openness serves everyone better, at h.. 2017. 2. 1.
미국우선주의와 주변국들 시장이 보호무역주의, 자국 우선주의로 멍들어가고 있다. 정작 2008년 미국 금융위기때에는 미안함 보다는 협조를 요청하고, 독자적으로 금리 인하를 강행하고 양적완화를 통해 자금을 풀어댔으면서, 이제는 전 세계가 어려워지는 시점에 이제는 자기네가 통화긴축을 하겠단다.... 자국산을 쓰고, 자국민을 채용하라...!!! 기존에도 반덤핑관세를 자동차와 가전제품에 매기던 그들의 모습은 있었지만, 요즘은 정말 대놓고 자국가 챙기기에 여념이 없다. * 따봉을 우리에게도.... 유럽과 중극은 이에 반발하면서도 딱히 자기네도 무역 집입장벽을 높이기 어렵고, 그렇다고 미국 채권을 다 팔아버리자니 위안화 화폐가치의 변동과 IMF SDR에 들어간 이상 어느정도 제한이 되는 점은 존재한다. 그리고 가장 큰 걱정은 아직 수출경제.. 2017. 1. 24.
중국전자결제 시장의 변화 [중국 전자결제 시장의 변화 및 우리의 대응] 중국의 전자결제시장은 급속도로 변화하였다. 한국의 현금이 신용카드가 대체했다면, 중국은 전자결제시장으로 바로 전환되었다. 국내에서는 전자결제시장이 커지고 있고, 중국의 수요로 인한 알리페이와 텐센트 메신저 회사이 텐페이가 범접해 오는 상황에서 우린 어떻게 영향을 받고, 투자는 어떻게 해야할 지 생각해보자. * 물론 최근에는 텐페이가 알리페이를 점유율에서 압질렀다. 중국은 인구가 너무 많다.? 아니 굉장히 많은 덕분에 다수를 활용한 좋은 사업 아이템은 큰 수익으로 연결이 가능하다. 전자결제와 메신저 시장이 위의 사례의 큰 예이다. 중국은 사람이 너무 많아서 그 대다수의 사람들을 다 신용평가한다는 것이 쉽지않았고, 사실상 불가능에 가까웠다. 그렇다 보니 상위계층.. 2017. 1. 23.

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